Electronic Entertainment Museum

Dulano Gyros

cdp76 — Mon, 30 Aug 2010 11:19:07 +0000

Dopo la recensione del Kebab ma soprattutto dopo un viaggetto in Grecia, non poteva mancare il test del Gyros surgelato prodotto sempre dalla Dulano (marchio commercializzato da LIDL).

Il prodotto si presenta nella stessa forma del cugino arabo e va preparato con le stesse modalità, ma il diverso condimento lo rende più apprezzabile della versione kebab. Consigliato per farcire la Pitta di vostra produzione (a proposito se trovate Pitta preconfezionate segnalatemelo poichè da LIDL ho trovato solo il pane arabo!)

Voto: 6,5/10

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Con l’occhio degli otto bit

cdp76 — Wed, 25 Aug 2010 17:22:22 +0000

Oggi meditavo su come cambia la percezione delle cose con il passare degli anni. Da piccolo sono sempre stato affascinato dai videogiochi, in particolare da quelli che c’erano in sala giochi: questi erano sempre un passo avanti alla controparte casalinga, almeno fino all’era dei 64 bit.

Il voler sempre tendere a quella qualità non mi ha fatto apprezzare, da piccolo, l’arte vera e propria che si celava dietro alla grafica dei giochi per il commodore 64, lo spectrum o il NES. Riguardandolo adesso è incredibile quello che gli artisti (che nel 90% dei casi erano anche i programmatori) riuscivano a ricreare con quei pochi pixel a disposizione. Adesso che ho superato i trenta anni e che vivo nell’era della grafica 3d al limiti del fotorealismo lo posso dire: molto meglio gli anni degli 8 bit, con la grafica pixellosa che potevamo arrotondare solo con la nostra fantasia.

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Head over Heels (Ocean – 1987)

cdp76 — Wed, 25 Aug 2010 16:51:41 +0000

Head over heels (il cui working title era footh and mouth) è considerato uno dei migliori titoli di sempre usciti per lo zx spectrum (ed MSX, nonchè poi convertito per commodore 64). Si tratta di un adventure – puzzle game con visuale isometrica (molto alla moda dopo l’uscita di knight’s lore).

Il gioco vi mette nei panni di due esserini, uno è una specie di cucciolo di cane e l’altro è una palla con un grosso naso, che sono in realtà due spie del pianeta Freedom, inviate a blacktooth per liberare una serie di pianeti. Per stessa ammissione degli sviluppatori la storia è un po’ debole e anche slegata dalle ambientazioni di gioco: gli stessi si sono concentrati sul gameplay scrivendo il plot del gioco solo negli ultimi 10 minuti di lavoro.. altri tempi!!

La grande innovazione del gioco sta nel fatto che vi ritroverete a guidare i due personaggi separatamente usando le loro speciali abilità per risolvere i rompicapo delle varie stanze. Ad esempio uno dei due può fare dei lunghi balzi mentre l’atro può trasportare oggetti, dopo un po’ scoprirete che sarà anche possibile ‘unire’ i due personaggi (da cui head over heels) per accedere ad ulteriori abilità che vi permetterranno di proseguire nel gioco. Inizialmente affronterete le 40 stanze del castello di Blacktooth con enigmi abbastanza abbordabili che fungono da tutorial del gioco ma poi le cose si faranno sempre più difficili e non sarà semplice liberare tutti i cinque pianeti.

La grafica, compatibilmente con i limiti dell’hardware era veramente ben fatta e lo stile di Bernie Drummond (uno dei creatori insieme a Jon Ritman) rendeva molte delle ambientazioni estremamente caratteristiche e fantasiose (surreali a tratti). Il vero punto di forza del gioco sta nella qualità degli enigmi e dalla giusta curva di apprendimento che lo rende sempre più difficile ma non impossibile. Da non perdere se avevete ancora uno spectrum a casa!

Al’uscita il gioco fu acclamato con recensioni entusiastiche e anche la conversione per commodore 64 si beccò la medaglia d’oro di ZzAp!

Voto; 8,5/10

Risorse di head over heels su World of Spectrum

Recensione su 1up

Wikipedia

Ghostbusters (Activision – 1984) Nel 1984 Mentre il film è ancora in lavorazione David...
Wonderboy (Sega – 1986) Wonderboy (sviluppato da Escape) è un gioco abbastanza semplice nello...
California Games (Epyx – 1987) Nel 1987, sulla scia dei titoli già prodotti negli anni...

Online la scheda dello ZX Spectrum

cdp76 — Tue, 24 Aug 2010 12:30:30 +0000

Grazie al periodo di ferie estive ho finalmente messo online la scheda dell’ultima console arrivata nella collezione, lo spectrum sinclair gentilmente donatomi da Pietro.

Per visitare la pagina andate qui

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California Games (Epyx – 1987)

cdp76 — Tue, 24 Aug 2010 11:21:59 +0000

Nel 1987, sulla scia dei titoli già prodotti negli anni precedenti come Summer Games e Winter Games, Epyx rilascia per Commodore 64 e Apple II un nuovo gioco sportivo multievento.

Come nelle precedenti edizioni si potevano sfidare otto amici nelle varie discipline stabilendo record che era anche possibile salvare. Le discipline non erano però olimpiche ma rimandavano alla cultura californiana e dello skate che tanto era popolare anche da noi in quegli anni. Ci si sfidava nello skateboard (half pipe), con i pattini, con la bmx, con un freestyle con la palla, con il frisbee e con il surf.

Il gioco ebbe un grande successo ed è considerato uno dei ultimi grandi classici prodotti dalla Epyx, fu convertito per quasi tutte le piattaforme dell’epoca (dagli 8 ai 16 bit) e continua ancora oggi ad essere proposto sui cellulari e sulle virtual console delle varie wii e ps3.

Il titolo era molto curato: si potevano imparare molti tricks per aumentare il proprio punteggio nelle varie discipline ed erano inoltre presenti molte easter eggs (come il terremoto durante l’evento di skateboard, o la possibilità di colpire lo squalo o il gabbiano). Una volta imparate ‘le mosse’ la cosa più divertente era sfidare i propri amici e stabilire dei record assurdi. Adesso un gioco del genere si chiamerebbe ‘x-Games’ o qualcosa di simile ma allora era puro e semplice divertimento.. sognando la california!

Voto: 8/10

Video by Screw Attack su Gametrailers

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Stop alle Review delle gare F1 / Indycar

cdp76 — Fri, 25 Jun 2010 07:38:00 +0000

Visto il poco tempo libero rimastomi, ho deciso di concentrare il lavoro sulla categoria videogiochi: pertanto non inserirò più gli articoli post gara di indycar e Formula 1. Per i più curiosi segnalo che gli stessi erano anche i meno letti del blog

La categoria resterà attiva per qualche sporadico articolo di commento.

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Gp Turchia 2010: Suicidio Red Bull, Hamilton vince.

cdp76 — Wed, 02 Jun 2010 20:08:10 +0000

Di questo Gp di Turchia rimarranno sicuramente due cose: il duello per la vittoria tra Hamilton e Button e quello suicida tra Vettel e Webber. Entrambi spettacolari come non se ne vedono spesso Nel primo si è rischiato comunque il patatrac ma i due piloti sono stati di sicuro corretti e attenti, di sicuro il muretto ci ha messo lo zampino avvertendo Button di problemi di autonomia con il carburante. Nella lotta tra i piloti Red Bull invece trionfa l’avventatezza di Vettel e probabilmente anche la testardaggine di Webber. Ha la peggio il tedesco che si deve ritirare mentre Webber conquista comunque un podio pesante per il discorso mondiale.

Le Ferrari sono pesantemente in ombra: Alonso non si qualifica nemmeno per il Q3 e alla fine i due finiscono settimo e ottavo. Buon risultato per la Mercedes che piazza i due piloti subito sotto il podio.

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	1:28:47.620	2	25
2	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	58	+2.6 secs	4	18
3	6	Mark Webber	RBR-Renault	58	+24.2 secs	1	15
4	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	58	+31.1 secs	5	12
5	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	58	+32.2 secs	6	10
6	11	Robert Kubica	Renault	58	+32.8 secs	7	8
7	7	Felipe Massa	Ferrari	58	+36.6 secs	8	6
8	8	Fernando Alonso	Ferrari	58	+46.5 secs	12	4
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	58	+49.0 secs	11	2
10	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	58	+65.6 secs	10	1
11	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	58	+65.9 secs	13
12	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	58	+67.8 secs	16
13	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	57	+1 Lap	18
14	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	57	+1 Lap	15
15	12	Vitaly Petrov	Renault	57	+1 Lap	9
16	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	57	+1 Lap	14
17	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	57	+1 Lap	17
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	55	+3 Laps	21
19	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	55	+3 Laps	23
20	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	52	Fuel pump	24
Ret	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	46	Fuel pressure	22
Ret	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	39	Accident	3
Ret	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	33	Hydraulics	20
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	32	Hydraulics	19

Nella classifica piloti Webber va da solo in testa approfittando del ritiro del compagno di squadra, Button e Hamilton lo inseguono,mentre anche Alonso precede Vettel.

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	93
2	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	88
3	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	84
4	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	79
5	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	78
6	Robert Kubica	Polish	Renault	67
7	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	67
8	Nico Rosberg	German	Mercedes GP	66
9	Michael Schumacher	German	Mercedes GP	34
10	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	22
11	Vitantonio Liuzzi	Italian	Force India-Mercedes	10
12	Rubens Barrichello	Brazilian	Williams-Cosworth	7
13	Vitaly Petrov	Russian	Renault	6
14	Jaime Alguersuari	Spanish	STR-Ferrari	3
15	Sebastien Buemi	Swiss	STR-Ferrari	1
16	Kamui Kobayashi	Japanese	BMW Sauber-Ferrari	1
17	Nico Hulkenberg	German	Williams-Cosworth	1
18	Pedro de la Rosa	Spanish	BMW Sauber-Ferrari	0
19	Heikki Kovalainen	Finnish	Lotus-Cosworth	0
20	Karun Chandhok	Indian	HRT-Cosworth	0
21	Lucas di Grassi	Brazilian	Virgin-Cosworth	0
22	Jarno Trulli	Italian	Lotus-Cosworth	0
23	Bruno Senna	Brazilian	HRT-Cosworth	0
24	Timo Glock	German	Virgin-Cosworth	0

la classifica costruttori vede invece la Mclaren in testa con un solo punto sulla Red Bull:

Pos	Team	Points
1	McLaren-Mercedes	172
2	RBR-Renault	171
3	Ferrari	146
4	Mercedes GP	100
5	Renault	73
6	Force India-Mercedes	32
7	Williams-Cosworth	8
8	STR-Ferrari	4
9	BMW Sauber-Ferrari	1
10	Lotus-Cosworth	0
11	HRT-Cosworth	0
12	Virgin-Cosworth	0

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Super Monaco GP (Sega – 1989)

cdp76 — Sun, 16 May 2010 21:15:30 +0000

Super Monaco Gp esce in sala giochi nel 1989 e viene presto convertito (solo un anno dopo) per il Mega Drive. Il gioco rappresenta una novità per l’epoca proponendo una convincente visuale in prima persona. Nella versione da sala si poteva correre solo sul circuito monegasco affrontando prove e gara, mentre nella versione casalinga fu inserita una riuscitissima modalità carriera nella quale oltre a vincere il mondiale si aveva la possibilità di difendere il titolo nella stagione successiva.

Nel corso della carriera si poteva passare a una scuderia più forte in base ai risultati ottenuti ma era vero anche il viceversa. Il gioco aveva un sistema di salvataggio basato su password (abbastanza chilometriche) che permetteva di affrontare la lunga stagione in più volte. Poichè il titolo non godeva di licenza FIA i nomi dei circuti, dei piloti e delle scuderie non corrispondevano a quelli reali ma si poteva facilmente intuire la corrispondenza

Una curiosità: la Philip Morris denunciò SEGA poichè il suo logo era presente nella grafica di backgroud dei circuiti e la casa produttrice di tabacco aveva paura di poter incappare in guai legali pubblicizzando il tabacco ai ragazzi.

Su mega drive ne uscì anche un seguito, Ayrton Senna super Monaco GP II, lo sesso titolo era incluso anche in una compilation per Mega CD. Super Monaco oltre che per megadrive fu convertito su Amiga, Amstrad CPC, Atari ST, Commodore 64, Game Gear, Sega Master System e ZX Spectrum,

Il top per l’epoca, uno dei primi simulatori di campionato del mondo su console. Voto: 8/10

Golden Axe (Sega – 1989) Sviluppato dal creatore di Altered Beast, Golden Axe è...
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Gp Monaco 2010: Webber L’imprendibile

cdp76 — Sun, 16 May 2010 20:48:40 +0000

Mark Webber sta vivendo il periodo migliore della sua vita: vincendo a Montecarlo bissa il successo della settimana scorsa in Spagna, si mette dietro con regolarità lo scomodissimo compagno di squadra, l’astro nascente Vettel, che tutti davano per favorito alla vigilia della stagione 2010, e soprattutto vede davantia se un mondiale in discesa. Sì perchè tutto sommato gli avversari appaiono ancora distanti sia nel giro singolo che sul ritmo di gara, e se non ci saranno grossi sviluppi da parte di Ferrari, McLaren e Mercedes il primo mondiale per il team Red Bull sembra cosa fatta.
La gara di per se regala poche emozioni, con quattro safety car che annullano ogni volta il cospicuo vantaggio che Mark Webber di volta in volta guadagnava su Vettel e il resto del gruppo. Le uniche emozioni le regala Vettel al via quando brucia Kubika che riesce a difendersi solo da Massa, la rimonta di Alonso che regala momenti di notorietà a Virgin, HRT e Lotus e i vari ‘botti’ uno su tutti il sorpasso Kamikaze di Trulli ai danni di Chandhok all’ultimo giro. La gara finisce con la safety car e Schumacher che ruba il sesto posto ad Alonso all’ultima curva dimenticandosi ancora una volta il rispetto delle regole. IL tedesco verrà punito e scalato al 12esimo postop dai giudici. Ben fatto. Il campione del mondo Button si ritira durante la prima Safety car a causa di un pasticcio del team: un meccanico dimentica di togliere una cover del radiatore causando il surriscaldamento e la rottura.

la classifica ufficiale:

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	6	Mark Webber	RBR-Renault	78	1:50:13.355	1	25
2	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	78	+0.4 secs	3	18
3	11	Robert Kubica	Renault	78	+1.6 secs	2	15
4	7	Felipe Massa	Ferrari	78	+2.6 secs	4	12
5	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	78	+4.3 secs	5	10
6	8	Fernando Alonso	Ferrari	78	+6.3 secs	24	8
7	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	78	+6.6 secs	6	6
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	78	+6.9 secs	12	4
9	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	78	+7.3 secs	10	2
10	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	78	+8.1 secs	13	1
11	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	78	+9.1 secs	17
12	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	78	+25.7 secs	7
13	12	Vitaly Petrov	Renault	73	Retired	14
14	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	70	Accident	23
15	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	70	Accident	19
Ret	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	58	Steering	18
Ret	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	58	Hydraulics	22
Ret	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	30	Accident	9
Ret	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	26	Gearbox	16
Ret	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	25	Wheel problem	21
Ret	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	22	Rear suspension	20
Ret	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	21	Hydraulics	15
Ret	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	2	Engine	8
Ret	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	0	Accident	11

la classifica dei piloti vede Webber e Vettel appaiati al primo posto, secondo Alonso e terzo Button:

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	78
2	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	78
3	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	75
4	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	70
5	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	61
6	Robert Kubica	Polish	Renault	59
7	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	59
8	Nico Rosberg	German	Mercedes GP	56
9	Michael Schumacher	German	Mercedes GP	22
10	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	20
11	Vitantonio Liuzzi	Italian	Force India-Mercedes	10
12	Rubens Barrichello	Brazilian	Williams-Cosworth	7
13	Vitaly Petrov	Russian	Renault	6
14	Jaime Alguersuari	Spanish	STR-Ferrari	3
15	Sebastien Buemi	Swiss	STR-Ferrari	1
16	Nico Hulkenberg	German	Williams-Cosworth	1
17	Pedro de la Rosa	Spanish	BMW Sauber-Ferrari	0
18	Kamui Kobayashi	Japanese	BMW Sauber-Ferrari	0
19	Heikki Kovalainen	Finnish	Lotus-Cosworth	0
20	Karun Chandhok	Indian	HRT-Cosworth	0
21	Lucas di Grassi	Brazilian	Virgin-Cosworth	0
22	Jarno Trulli	Italian	Lotus-Cosworth	0
23	Bruno Senna	Brazilian	HRT-Cosworth	0
24	Timo Glock	German	Virgin-Cosworth	0

per finire la classifica dei costruttori:

Pos	Team	Points
1	RBR-Renault	156
2	Ferrari	136
3	McLaren-Mercedes	129
4	Mercedes GP	78
5	Renault	65
6	Force India-Mercedes	30
7	Williams-Cosworth	8
8	STR-Ferrari	4
9	BMW Sauber-Ferrari	0
10	Lotus-Cosworth	0
11	HRT-Cosworth	0
12	Virgin-Cosworth	0

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Gp Spagna 2010: Webber domina, Hamilton nella sabbia, Alonso ringrazia.

cdp76 — Sun, 09 May 2010 16:44:52 +0000

Dopo un inizio di stagione davvero scoppietante ecco arrivare l aprima gara mediamente soporifera del 2010. Webber scatta dala pole e vince con 20 secondi su Alonso, che riceve il secondo posto in regalo da Hamilton il quale si ritira all’ultimo giro per una escursione nella sabbia dovuta alla foratuta dello pneumatico anteriore sinistro.

Chiude il podio Vettel, che dopo aver insidiato Webber nelle prime fasi della gara scivola, forse per problemai ai freni, fino al quarto posto. Si rivede Michael Schumacher che precede Button e soprattutto supera il compagno di squadra Rosberg, sia in prova che in gara.

La red bull appare troppo più performante del resto del gruppo, specialmente in prova dove ha staccato di un secondo la concorrenza. Speriamo che Ferrari, Mc Laren e Mercedes facciano qualche passo avanti altrimenti il mondiale diventerà molto poco combattuto.. per ora però godiamoci il quarto vincitore differente in quattro gare!

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	6	Mark Webber	RBR-Renault	66	1:35:44.101	1	25
2	8	Fernando Alonso	Ferrari	66	+24.0 secs	4	18
3	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	66	+51.3 secs	2	15
4	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	66	+62.1 secs	6	12
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	66	+63.7 secs	5	10
6	7	Felipe Massa	Ferrari	66	+65.7 secs	9	8
7	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	66	+72.9 secs	11	6
8	11	Robert Kubica	Renault	66	+73.6 secs	7	4
9	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	65	+1 Lap	17	2
10	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	65	+1 Lap	15	1
11	12	Vitaly Petrov	Renault	65	+1 Lap	19
12	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	65	+1 Lap	10
13	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	65	+1 Lap	8
14	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	64	+2 Laps	3
15	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	64	+2 Laps	16
16	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	64	+2 Laps	13
17	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	63	+3 Laps	18
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	63	+3 Laps	22
19	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	62	+4 Laps	23
Ret	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	42	Hydraulics	14
Ret	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	27	+39 Laps	24
Ret	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	18	Puncture damage	12
Ret	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	0	Accident	21
Ret	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	0	Gearbox	20

La classifica del mondiale piloti dopo quattro gare, Jenson Button resta in testa ma Alonso si avvicina:

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	70
2	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	67
3	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	60
4	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	53
5	Nico Rosberg	German	Mercedes GP	50
6	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	49
7	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	49
8	Robert Kubica	Polish	Renault	44
9	Michael Schumacher	German	Mercedes GP	22
10	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	16
11	Vitantonio Liuzzi	Italian	Force India-Mercedes	8
12	Rubens Barrichello	Brazilian	Williams-Cosworth	7
13	Vitaly Petrov	Russian	Renault	6
14	Jaime Alguersuari	Spanish	STR-Ferrari	3
15	Nico Hulkenberg	German	Williams-Cosworth	1
16	Sebastien Buemi	Swiss	STR-Ferrari	0
17	Pedro de la Rosa	Spanish	BMW Sauber-Ferrari	0
18	Kamui Kobayashi	Japanese	BMW Sauber-Ferrari	0
19	Heikki Kovalainen	Finnish	Lotus-Cosworth	0
20	Karun Chandhok	Indian	HRT-Cosworth	0
21	Lucas di Grassi	Brazilian	Virgin-Cosworth	0
22	Bruno Senna	Brazilian	HRT-Cosworth	0
23	Jarno Trulli	Italian	Lotus-Cosworth	0
24	Timo Glock	German	Virgin-Cosworth	0

Nella classifica costruttori la Mclaren supera la ferrari che con le red bull sono racchiuse in soli 6 punti:

os	Team	Points
1	McLaren-Mercedes	119
2	Ferrari	116
3	RBR-Renault	113
4	Mercedes GP	72
5	Renault	50
6	Force India-Mercedes	24
7	Williams-Cosworth	8
8	STR-Ferrari	3
9	BMW Sauber-Ferrari	0
10	Lotus-Cosworth	0
11	HRT-Cosworth	0
12	Virgin-Cosworth	0

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